Llamada a artículos para monográfico sobre ciclismo y sociedad
El ciclismo urbano como objeto de estudio se ha intensificado en los últimos años,desplegando una gran diversidad de aproximaciones. En la literatura científica, sin embargo, aún son dominantes las perspectivas cuantitativas (propias de la ingeniería del transporte) y conductistas (propias de la psicología), que interpretan la ciudad como un simple espacio cartesiano por el que se mueven (o fluyen) las personas y las mercancías de manera predecible. En los últimos años y gracias al aporte de los antropólogos en equipos multidisciplinares se aprecia una creciente tendencia a aproximaciones más cualitativas y holísticas que ponen énfasis en la complejidad de la estructura espacial y en la relación que tiene con el proceso social que la significa y ordena.
Al mismo tiempo, el ciclismo urbano también ha llamado la atención de la investigación etnográfica por su significativa emergencia y por cómo sus prácticas sociales cuestionan el modelo urbano del vehículo motorizado. Abordar este fenómeno implica
ampliar el foco analítico y hacerlo descender al ámbito de las personas en su relación con el territorio, abordando a los ciclistas como agentes activos que moldean el entorno urbano.
Este giro hacia la movilidad ciclista nos ubica en un planteamiento que incluye los significados y experiencias sobre el desplazamiento diario en bicicleta, la cultura material asociada a ellos (tecnologías e infraestructuras) y las negociaciones entre la ciudadanía y las institucioneslocales.
En atención a esta perspectiva, el monográfico, que será publicado en Revista de Antropología Experimental a finales de junio, se plantea el abordaje de las interesantes conexiones que los estudios sobre ciclismo urbano están generando a diferentes niveles:
I)entre disciplinas sociales y técnicas;
II) entre diferentes escalas territoriales (metropolitano,
regional, nacional e internacional);
III) entre la producción académica y la aplicada;
IV) entreel arte y la etnografía;
V) entre el género y la práctica ciclista;
VI) entre la ciudadanía y las administraciones públicas;
VII) entre significados y tecnologías.
También serán bienvenidas aquellas reseñas de obras científicas (preferiblemente no escritas en castellano) relacionadas con la cuestión del ciclismo urbano y las ciencias sociales. En este caso se trata incorporar en el resumen de la obra un ensayo
reflexivo y crítico sobre la misma.
● Los interesados en participar en este monográfico deberán de enviar una propuesta
de artículo en formato resumen que no supere las 400 palabras antes del 3 1 de diciembre de 2015, a la siguiente dirección de correo electrónico: ethnocycling@gmail.com .
● Una vez aceptada la propuesta de artículo, se mandará la versión final del mismo antes del 2 0 de Marzo del 2016 a los coordinadores del monográfico a la siguiente dirección de correo electrónico: ethnocycling@gmail.com .
● Es conveniente leer las normas de publicación aquí para adecuar el artículo a los parámetros de la revista. Los artículos no podrán tener una extensión mayor a las 10.000 palabras y habrán de incluir título, resumen y cinco palabras clave entre puntos, las tres cosas en en castellano e inglés. Por su parte, las reseñas no podrán
superar las 2.000 palabras.
● Una vez se haya completado la primera revisión, se mandará la propuesta de Monográfico con los artículos seleccionados a la revista. Sus editores pasarán los mismos artículos por un proceso de revisión externa de pares
Equipo coordinador del monográfico:
Diego Ortega Botella y Elisabeth Lorenzi
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Red de Antropologia Ambiental 